Kit freno
In Promozione
MOTO-MASTER

Kit freno

€259,41
€212,72 Disponibile Esaurito

CONSEGNA IN 1-4 GIORNI LAVORATIVI

QUALITA' GARANTITA

30 GIORNI PER IL RESO

  • Descrizione
  • Disco freno flottante anteriore MX oversize con parte centrale anodizzata nero, incisa a laser, rivetti flottanti leggeri in acciaio inossidabile e un disco Flame di 70mm in acciaio inossidabile
  • Adattatore di riposizionamento pinza freno abbinato, in alluminio billet di qualità aeronautica lavorato a CNC, finitura anodizzata nera e incisione a laser
  • Un assetto per freno anteriore ad alta potenza, ma che assicura allo stesso tempo il massimo controllo, in particolare se utilizzato insieme alle nostre pastiglie freno in mescola per gara
  • Il kit oversize più utilizzato nelle MXGP
  • Il kit contiene: disco freno oversize da 270 mm, adattatore di riposizionamento per pinza e un set di pastiglie freno anteriori in mescola per gara Moto-Master Nitro Sport
  • Offre una prestazione superiore fino al 35% rispetto al prodotto di serie
  • Il design leggero offre fino al 20% di risparmio di peso
  • Il design Flame offre un raffreddamento ottimale e un'azione frenante senza strappi insuperabile e più prevedibile che consente di frenare in modo più duro

Moto compatibili

Marchio Modello Anno
BETA RR-S 390 2023
BETA RR-S 390 2022
BETA RR-S 500 2022
BETA RR-S 500 2023
BETA XTRAINER 250 LC 2023
BETA XTRAINER 250 LC 2022
BETA XTRAINER 300 LC 2023
BETA RS 500 2016
BETA XTRAINER 300 LC 2022
BETA RS 500 2015
BETA XTRAINER 250 LC 2021
BETA XTRAINER 250 LC 2020
BETA RR-S 430 2023
BETA XTRAINER 300 LC 2020
BETA XTRAINER 300 LC 2021
BETA RR-S 350 2023
BETA RR-S 430 2022
BETA RR-S 350 2022
BETA RR 125 2022
BETA XTRAINER 300 LC 2017
BETA XTRAINER 300 LC 2015
BETA RR 390 EFI 2022
BETA XTRAINER 300 LC 2016
BETA RR 200 2022
BETA RR 200 2021
BETA RR 200 2020
BETA RR 125 2022
BETA RS 430 2016
BETA RS 430 2015
BETA RR 200 2019
BETA RR 125 2021
BETA RR 300 2022
BETA RR 430 EFI 2019
BETA RR 125 2020
BETA RR 250 2022
BETA RR 390 EFI 2020
BETA RR 480 EFI 2020
BETA RR 125 2019
BETA RR 480 EFI 2019
BETA RR 125 2021
BETA RR 430 EFI 2021
BETA RR 430 EFI 2019
BETA RR 125 2020
BETA RR 430 EFI 2020
BETA RR 390 EFI 2021
BETA RR 390 EFI 2021
BETA RR 390 EFI 2019
BETA RR 250 2019
BETA RR 125 2018
BETA RR 390 EFI 2018
BETA RR 125 2019
BETA RR 480 EFI 2019
BETA RR 250 2020
BETA RR 480 EFI 2020
BETA RR 390 EFI 2020
BETA RR 250 2021
BETA RR 390 EFI 2019
BETA RR 430 EFI 2020
BETA RR 480 EFI 2021
BETA RR 430 EFI 2021
BETA RR 480 EFI 2021
BETA RR 430 EFI 2018
BETA RR 300 2019
BETA RR 350 EFI 2021
BETA RR 390 EFI 2017
BETA RR 480 EFI 2018
BETA RR 350 EFI 2020
BETA RR 350 EFI 2020
BETA RR 350 EFI 2021
BETA RR 300 2020
BETA RR 250 2020
BETA RR 300 2020
BETA RR 300 2021
BETA RR 250 2021
BETA RR 300 2021
BETA RR 480 EFI 2017
BETA RR 390 EFI 2018
BETA RR 350 EFI 2017
BETA RR 430 EFI 2017
BETA RR 480 EFI 2018
BETA 2014
BETA RR 480 EFI 2016
BETA RR 480 EFI 2016
BETA RR 430 EFI 2018
BETA RR 450 2014
BETA RR 390 EFI 2017
BETA RR 480 EFI 2017
BETA RR 250 2018
BETA RR 450 2013
BETA RR 480 2015
BETA RR 480 2015
BETA RR 400 2013
BETA RR 390 2015
BETA RR 350 EFI 2016
BETA RR 390 EFI 2016
BETA RR 350 EFI 2016
BETA RR 430 EFI 2016
BETA RR 350 EFI 2017
BETA RR 300 2018
BETA RR 400 2014
BETA RR 450 2014
BETA RR 498 2014
BETA RR 430 EFI 2016
BETA RR 430 EFI 2017
BETA RR 350 EFI 2015
BETA RR 250 2017
BETA RR 250 2018
BETA RR 350 2013
BETA RR 350 EFI 2015
BETA RR 430 2015
BETA RR 498 2013
BETA RR 350 2014
BETA RR 250 2014
BETA RR 300 2014
BETA RR 430 2015
BETA RR 300 2017
BETA RR 300 2013
BETA RR 250 2014
BETA RR 300 2014
BETA RR 250 2015
BETA RR 250 2015
BETA RR 250 2016
BETA RR 300 2016
BETA RR 250 2016
BETA RR 300 2016
BETA RR 300 2017
BETA RR 300 2015
BETA RR 250 2017
BETA RR 250 2013
BETA RR 300 2015

VISTI DI RECENTE